بالنسبة لمعظم شركات التصدير، فإن العامل الرئيسي في اختيار وكيل الشحن هو عرض أسعار الشحن، وهو خارج اعتبارات التحكم في التكلفة.تكلفة الشحن تشمل جوانب عديدة.على سبيل المثال، فيتكلفة الشحن من الصين إلى جنوب شرق آسياوالمناطق الأخرى، بالإضافة إلى رسوم الشحن، تمثل سلسلة الرسوم المتعلقة بالحاويات أيضًا نسبة كبيرة، وقد يتعين على مالك الشحنة تحمل بعض التكاليف.إذًا، ما هي التكاليف المحيطة بالحاويات؟دعونا نأتي وننظر.

رسوم حاوية التفريغ

عندما تدخل الحاوية إلى الميناء، فإن المحطة لم يتم فتحها بعد لتجميع الحاويات، لذلك لا يمكنها الدخول إلى الميناء.وستجد القافلة مكانًا لإسقاط الحاويات وسحبها بعد فتح منطقة الميناء.في هذا الوقت، سيكون هناك رسوم حاوية التفريغ.

رسوم الاستلام المسبق

عادةً ما تحتاج حاوية التجميع المسبق إلى التقاطها قبل تاريخ الاستلام العادي في ظل ظروف خاصة، وذلك للحصول على رقم الحاوية أو ملء البيان أو معلومات أخرى.الرسوم المتكبدة في هذا الوقت تسمى رسوم التحصيل المسبق.عادة ما يتحمل الضيف رسوم الاستلام المسبق.

رسوم احتجاز الحاويات

ومن أجل تسريع تداول الحاويات وتجنب التراكم، حددت شركات الشحن فترة مجانية للحاويات.خلال هذه المهلة الزمنية، يمكن أن تكون البضائع التي تشغل الحاوية مجانية، وبعد المهلة الزمنية، تحتاج البضائع التي تشغل الحاوية إلى دفع رسوم ثابتة، وهي "رسوم احتجاز الحاوية".

رسوم ما قبل الدخول

بعد التعبئة، لم تفتح حاوية السفينة الميناء، ولا يسمح للمحطة بالدخول إلى الميناء.الرسوم المتكبدة للدخول المبكر للمنفذ إذا تم السماح بالطلب.

لم يحن موعد افتتاح الميناء بعد، وأنتم في عجلة من أمركم لإتمام العملية قبل الموعد المحدد، فكيف تختارون بين رسوم الدخول المسبق ورسوم حاوية التفريغ؟

تعتمد رسوم حاوية التفريغ على الأسطول، ولكل أسطول معايير شحن مختلفة.يكون شعور ما قبل الدخول عمومًا أكثر ثباتًا وأرخص من رسوم حاوية التفريغ، ولكن لا يمكن أن تكون جميع مناطق الموانئ قبل الوصول.ومن ناحية السلامة، يفضل أيضًا اختيار الدخول المسبق، والذي يمكن أن يتجنب حالات الطوارئ في اليوم التالي ويتمتع بدرجة عالية من الأمان.

رسوم حاوية الصرف

تكلفة نقل الحاوية.عادةً ما تكون رسوم إعادة التحميل ناتجة عن تغيير السفن.بشكل عام، يتم التخطيط لموقع الحاوية على السفينة.بمجرد تغيير السفينة، لا مفر من تفريغ الحاوية.على سبيل المثال، في عملية الشحن، لكل منطقة بحرية متطلبات تتعلق بحمولة السفينة ومسارها.بعض السفن لا تصلح لمناطق بحرية معينة أو لا تسلك طريقًا معينًا، أو ليس من الاقتصادي أن تسلك طريقًا معينًا، مما يؤدي إلى نقل البضائع إلى سفن أخرى.

التقاط رسوم الحاوية

تكلفة إخراج الحاوية من المحطة إلى الجمارك لفحص الماكينة.

رسوم التحميل

رسم إعادة الحاوية إلى شاحنة الحاويات عند الحاجة إلى نقل البضائع بعد التخليص الجمركي.

رسوم حاوية العودة

هي تكلفة إعادة الحاويات الفارغة بعد سحب البضائع المستوردة إلى المصنع بعد تفريغها، والعكس بالنسبة للصادرات.في شحن التصدير، إذا كان المصنع أو وكيل الشحن قد التقط الحاوية بالفعل من ساحة التخزين، ولكن لسبب ما (مثل عدم وصول البضائع في الوقت المناسب)، لم يتم تعبئة الحاوية في النهاية، مما أدى إلى بقاء الحاوية تم إرجاعها فارغة، وستفرض شركة الشحن رسومًا معينة على المصنع، وتكون التكلفة بشكل عام 80% من تكلفة القطر.

تفريغ/Devanning (تهمة)

هي الرسوم التي يتم فرضها عندما يحتاج التفتيش الجمركي أو التجاري إلى تفريغ البضائع ثم إخراج البضائع للتفتيش.

رسوم رصيف خاصة

هي الرسوم التي يتم فرضها على الحاوية المتأخرة عندما يتم إرسال الحاوية إلى المحطة المحددة أو ساحة التخزين في وقت متأخر عن الموعد النهائي المحدد للميناء، من أجل اللحاق بالسفينة، وتكون ساحة التخزين على استعداد لاستلام بضائع.

لكي يتم تحميل الحاوية بسلاسة، من الضروري توضيح هذه التكاليف وإصدار الأحكام مسبقًا.مع التطور المستمر للتجارة الخارجية للصين، الطلب علىالشحن من الصين إلى جنوب شرق آسيا/الشرق الأوسطومناطق أخرى تتزايد أيضًا.ومن أجل التحكم بشكل أفضل في التكاليف،شركات الشحن الدولية المهنيةمطلوبة لتقديم حلول لوجستية كاملة لتجنب الشحن غير الضروري بالنسبة لك.تكلفة الحاوية.

شنتشن التركيز العالمية للخدمات اللوجستية المحدودةيساعد على تصدير البضائع إلى الميناء بسلاسة.مع 21 عامًا من الخبرة في الصناعة، والخدمات اللوجستية الاحترافية والفعالة، والأسعار التفضيلية والمعقولة، فقد حازت على ثقة العملاء وتقديرهم، ويمكنها تقديمشحنات من الصين إلى الخارج. Shipping services, and provide detailed shipping cost quotations to ensure reasonable charges. If you have business needs, please feel free to contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to cooperating with you!