بدء البناء في ميناء كمبوديا الجديد في الصين

وكجزء من استراتيجية "حزام واحد، طريق واحد"، تعمل الصين على تطوير الموانئ في آسيا لتسهيل تطويرهاالصين مشاريع كبيرة وشحنات خاصةخدمات.ثالث أكبر ميناء للمياه العميقة في كمبوديا، يقع في مدينة كامبوت الجنوبية، بالقرب من الحدود مع فيتنام، قيد الإنشاء حاليًا.ومن المتوقع أن يتكلف مشروع الميناء 1.5 مليار دولار، وسيتم بناؤه باستثمارات خاصة، بما في ذلك من الصين.تشارك شركة شنغهاي للإنشاءات وشركة تشونغتشياو للطرق السريعة في تطوير الميناء المتوقع افتتاحه في عام 2025.
وقال نائب رئيس الوزراء هيسوبالا في حفل وضع حجر الأساس يوم 5 مايو إن الاستثمار في مشروع تطوير ميناء كامبوت متعدد الأغراض سيؤدي إلى بناء ميناء كبير آخر للمياه العميقة وميناء دولي حديث رائد في كمبوديا ومنطقة الآسيان.ويهدف المشروع إلى تعزيز الموانئ القائمة، بما في ذلك ميناء سيهانوكفيل المستقل وميناء بنوم بنه المستقل، والمساعدة في تطوير سيهانوكفيل إلى منطقة اقتصادية خاصة.ومن المتوقع أن يلعب الميناء دورًا مهمًا في نقل البضائع إلى الأسواق الدولية، مما يخلق كفاءات عالية للتجار والمستثمرين الذين يقومون بتصدير المنتجات الزراعية والصناعية والسمكية.
وأكد الوزير في كلمته أن المشروع يعد أول مشروع دولي واسع النطاق تستثمره مؤسسة خاصة محلية وسيلبي احتياجات التنمية الاقتصادية والاجتماعية.وقال: "نأمل أن يؤدي مركز كامبوت اللوجستي ومشروع استثمار الموانئ متعدد الأغراض إلى تعزيز الخدمات اللوجستية وخدمات الموانئ في كمبوديا، وجعلها أكثر تنوعًا والتنافس مع الموانئ المجاورة".
وفي المرحلة الثانية من المشروع، يخططون لمضاعفة سعة الحاويات إلى 600 ألف حاوية مكافئة بحلول عام 2030. وسيشمل مجمع الميناء منطقة اقتصادية خاصة ومنطقة تجارة حرة ومراكز تخزين وتصنيع وتكرير ووقود.وسوف تغطي ما يقرب من 1500 فدان.